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根据《晚点 LatePost》今日的报道,多位与特斯拉供应链相关的知情人士透露,特斯拉已向其供应商下达了具体的 Optimus 零件采购指导。该指导要求供应商在今年 9 月份将产能提升至每周 1000 台的水平,并在今年年底前进一步增至每周 2000 至 2500 台。

有两位接近供应商的人士表示,特斯拉通常会提前约 2 个月发出订单。目前,供应商已收到 8 月份生产数百台 Optimus 的具体订单。按此推算,到今年年底,特斯拉的供应商将具备每年为其供应 10 万台 Optimus 零部件的能力。

报道还指出,在向供应链下达订单之前,特斯拉于六月底举行了一场高管会议。在此次会议上,埃隆·马斯克审阅并通过了 Optimus 的最新版本。这意味着,经过三年多的研发,Optimus 第三代车型即将走出实验室,正式进入规模化生产阶段。

两位供应链方面人士透露,在这次会议上,马斯克向团队明确了年底前实现产能目标的任务要求,并警告称,如果目标未能达成,他将撤换整个 Optimus 采购团队。这一强硬表态,比任何订单或预期指引都更能增强供应链、资本市场乃至整个机器人行业对该项目的信心。

值得注意的是,马斯克在 7 月 1 日发布了一张包含 Optimus 机器人的合照,并配文表示他在弗里蒙特工厂参观了 Optimus 的生产线。

针对有网友猜测特斯拉近期减少 Optimus 的公开演示可能与其量产进度超出市场预期有关,马斯克回应称:“并非如此,Optimus 的初始生产速度将会非常缓慢,因为一切都是全新的,这与汽车的制造过程截然不同。”

目前,特斯拉位于弗里蒙特的工厂,此前主要用于生产 Model S 和 Model X,现已改造为人形机器人生产线。今年 5 月,该工厂的最后一辆 Model S 和 Model X 已下线。

早在今年 3 月,马斯克在谈及 Optimus 3 机器人时,曾将其形容为“迄今为止全球最先进的机器人”,并表示未曾见过任何能与之相提并论的机器人演示。关于产能规划,他曾提到低产量生产可在夏季启动,而高产量生产则计划在 2027 年展开。

在今年 4 月举行的 2026 年第一季度财报电话会议上,马斯克确认 Optimus 机器人将于 7 月下旬或 8 月在弗里蒙特工厂开始投产。然而,他也同时表示,Optimus 初期的产量预计会“相当缓慢”。他解释说,Optimus 需要一条全新的生产线,并且涉及约 10000 个独特的零部件,因此今年最终能达到何种产量水平,“根本无法预测”。


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